انذر التشريع البيئي العالمي،ومنظمة حماية البيئة بعدم استخدام سبائك اللحام المحتوية على الرصاص ،والتي يشيع استخدامها في الأجهزة الالكترونية ،والاتصالات،وفي صناعة السيارات،والطائرات . وكان ذلك حافزاً لاستخدام بدائل أخرى لسبائك اللحام المحتوية على الرصاص خلال السنوات السابقة حيث اتجهت أغلب هذه المجهودات نحو تصنيع وإنتاج سبائك لحام ثنائية وثلاثية ترتكز أساساً على معدن القصدير. وقد أثار ذلك اهتمامنا لوضع خطة بحثية ابتغاء تحقيق هدف تصنيع سبائك لحام خالية من الرصاص بخواص مرغوبة ومتميزة.ويتمثل الأساس العلمي لهذا الهدف في إعداد ودراسة المبادئ العلمية من أجل تصميم سبائك لحام جديدة خالية من الرصاص بخواص محكمة، وتطوير مفاهيم التنبؤ العلمي لإنتاج مثل هذه السبائك. ويستلزم ذلك متطلبات،وفحوص تتميز بنهج علمي متسلسل بغرض ربط التركيب الكيميائي،والبنية بخواص المادة لمثل هذا النوع المتميز . وتنقسم الرسالة إلى أربع أجزاء :الجزء الأول يحتوي على المقدمة،والمسح المرجعي في إطار ما تتناوله الفصول التالية . تم استعراض مرجعي ونظرة عامة على مفاهيم سبائك اللحام الخالية من الرصاص، وعولجت المفاهيم العلمية من خلال مفهوم البنية التركيبية لتمد البحث بشرح كيفي وكمي كالتالي: السبائك المعدنية ، التحولات التآصلية ، العيوب البلورية، تقنيات التبريد السريع ، مميزات أداء سبائك اللحام ، الأضرار الصحية والبيئة للرصاص ، متطلبات سبائك اللحام الخالية من الرصاص. أولا:تميزت هذه الدراسة بعرض سبائك لحام خالية من الرصاص ارتكزت على المكونات التالية: SnZnIn ،SnZnAl ببنية تركيبية ،وخواص ميكانيكية حرارية كهربائية معدلة ومتطورة عمّ هو في سبائك لحام الرصاص التقليدية المحتوية على الرصاص . ثانيا:من المعروف مرجعياً وعلمياً احتواء سطح المعادن التي أساسها القصدير على شوارب يطلق عليها الويسكرز، مما يجعل المناطق السطحية خشنة بتركيز اجهادات محلية تساعد إما على:تكوين شقوق ، أو تسبب في قطع التيار الكهربائي عند الاستخدام .