دراسة الخواص الايروديناميكية وتقليل المعاوقة للحافلات
Author
تكروني، إياد بن امين بن محمد.
Abstract
ملخص الرسالة : وسائل النقل العام هي واحدة من أهم وسائل النقل في حياتنا. هذا هو تعتبر واحدة من أهم الصناعات التي تنمو باطراد وبسرعة. الحافلات هي جزء مهم من نظام النقل الرجل. هناك العديد من أنواع الحافلات مثل الحافلات التقليدية، الحافلات مفصلية، ثنائية-- مفصلية الحافلات ... الخ. يتم إجراء هذه الأنواع من الحافلات ل تلبية المطالب المتزايدة باطراد من قبل المستخدمين. في الوقت الحاضر، والنقل عن طريق الحافلات أرخص وأسهل، ولكن لديه عيوب بسبب الهواء التلوث الناجم عن غازات عادم المحرك. هذه الدراسة هي محاولة للحد من رفض الغاز من الحافلات عن طريق إضافة تخفيض السحب الجهاز. الهدف الأساسي هو تقليل استهلاك الوقود. تم استخدام أنسيس-فلونت لإجراء هذه الدراسة. في هذه الدراسة، تم إجراء ستة أجهزة مختلفة للحد من السحب على الحافلة الأصلية شكل. في هذه الحالات، جهاز منحني (مع الجانبين مغلقة ومفتوحة)، القنوات الجانبية، والانحناء في تم التحقق من الأمام والخلف من الحافلة. وكشف التحقيق عن انخفاض واعد بنسبة 8.4٪ في استهلاك الوقود. كان تأثير القنوات الجانبية منخفضا جدا أو ضئيلا. وعلاوة على ذلك، تم استخدام تقنية عصبية غامض للتنبؤ قيم معامل السحب الضغط
